Хидраулична клипна шипка за управување со булдожер: термичка обработка за гаснење и калење од 40 Cr, тврдо хромирање, полиран со огледало. Прифатете ги материјалите наведени од клиентот

Цилиндар со хидрауличен цилиндар за управување со булдожер: 25Mn темперирана термичка обработка се користи за да се спротивстави на деформација. 25Mn t е поотпорен на абење од челикот C45/C20.

Комплет за заптивки за хидраулични цилиндри на воланот на булдожерот: NOK, SKF, еквивалентни брендови можат да прифатат брендови одредени од клиентот

Хидраулична черупка на цилиндрите на управувачот со дозер: стврднат челик или бакар

Хидрауличен блок на цилиндри за управување со булдожер: Материјалот е изработен од легиран челик 27SiMn, кој има висока јачина, мал изглед и мала тежина. Се меле и се тркала до многу висока површинска завршница за да се минимизира внатрешното триење и да се продолжи работниот век на заптивката.

Предности на производот со хидраулични цилиндри за управување со инженерски машини

• Компактниот структурен дизајн и употребата на материјали со висока цврстина обезбедуваат крајна лесна тежина на цилиндерот

• Дизајниран да издржи широк температурен опсег (-40℃~+100℃), и може да обезбеди приспособени услуги за цилиндри со повисока или пониска температура

• Зрелиот систем за заптивање осигурува дека цилиндерот не вибрира или ползи при мали брзини

• Систематската теоретска анализа и пресметките на конечни елементи гарантираат дека цилиндерот има исклучително долг работен век при тешки товари.

• Водечкиот чаур усвојува специјална антикорозивна технологија за да се осигури дека цилиндерот за масло може да се навалува долго време без проблем со 'рѓосување на водечката чаура.

• Обезбедете разновидни решенија за третман против корозија на површината: галванизација, керамичко прскање, ласерско обложување итн.

• Хидраулични брави, вентили за задржување оптоварување, вентили за секвенца, вентили за ослободување, споеви за мерење притисок итн. може да се дизајнираат и интегрираат по потреба

• Може да се дизајнира во двостепен или повеќестепен цилиндар според потребите на клиентите и може самостојно да контролира две кола за масло со комора без прачка

• За кранови за сите терени, може да се конфигурираат блокови со глава на цилиндри и склопови на водичка шина

• Работниот притисок, спецификациите за големина, методите на инсталација итн. може да се прилагодат според потребите на клиентите.

Карактеристики на производот на хидрауличниот цилиндар за управување со булдожер:

lМаксималниот номинален работен притисок е 32MPA.

lЕдноставна структура, мала големина, мала тежина и висока јачина.

lСистем за заптивање

Хидрауличните цилиндри на нашата компанија користат заптивни прстени од PARKER, MERKEL и Baosexiaban Company кои можат да ги надминат условите за употреба во различни индустрии како што се инженерски машини, рударски машини и кревање и транспорт. Уникатниот дизајн на системот за заптивање на нашата компанија ефикасно го решава проблемот со проблемите со клипот. Истекувањето на маслото од крајот на шипката и појавата на суво триење на клипната шипка.

lПистонска прачка

Произведено од прецизно мелено јаглероден челик со висока јачина. Врз основа на дизајнерскиот концепт за подобрување на јачината на телото на шипката и термичка обработка со високи перформанси, тврдото хромирање и CNC полирањето обезбедуваат униформност и висока мазност на текстурата на површината, со што се обезбедува добар површински слој за масло и се зголемува работниот век на печатот. . Сите клипни шипки и склопови на клипот имаат минимум безбедносен фактор 4:1 врз основа на цврстина на истегнување при номинално оптоварување при најмал пресек.

lВодич за ракав

Направено од високо-цврсто еластично железо и јаглероден челик со висока цврстина со лемење со тампон. И покрај тоа што обезбедува висока отпорност на абење, го избегнува поврзувањето и напрегањето на челичните делови поради триењето помеѓу тампонот и водилката. Увезените фенолни потпорни прстени распоредени во водечката чаура имаат носивост на висок притисок и можат да го елиминираат целиот контакт метал-метал помеѓу клипната шипка и водечката чаура. Рационалното распоредување на должината на водилката и поддршката ја подобрува страничната носивост, ги апсорбира ударите и ја зголемува површината на контактот додека го минимизира стресот на лежиштето и го продолжува животниот век и на хидрауличниот цилиндар и на заптивката.

lБлок на цилиндри

Изработен од легиран челик со висока цврстина, дебелината на ѕидот на цилиндерот се менува според соодветната јачина и големина. Внатрешноста на цилиндерот на компанијата е валана и обработена за да се постигне добра завршна површина и цврстина, за да се минимизира внатрешното триење и да се подобри издржливоста. Отпорноста на триење го продолжува работниот век на заптивката.

lКлипови и клипни заптивки

Стандардниот клип е од едноделна челична конструкција и е поставен на клипната шипка заради концентричност. Долгата врска со навој помеѓу клипот и клипната шипка и сигурното заклучување на челичните топчиња не само што ја прават инсталацијата лесна и удобна, туку и целосно обезбедуваат сигурна работа при услови на оптоварување со голема брзина. Дизајнот на навојниот спој дел од клипот и клипната шипка го напушта традиционалниот концепт на преден водич и заден навој и го усвојува дизајнерското размислување на предниот навој и задниот водич. Додека целосно ја користи длабочината на термичка обработка и цврстината на делот од конецот на шипката на клипот, исто така во голема мера ја зголемува должината на клипот. Површината на попречниот пресек на телото на шипката што е предмет на аксијално оптоварување ја зголемува јачината на клипната шипка до максимален степен.

Покрај тоа што обезбедува нормална употреба на хидрауличниот цилиндар, структурата за заптивање на клипот исто така додава прстен за собирање нечистотија пред и по главната заптивка и прстен за поддршка, што помага да се заштити заптивката на клипот од загадувачи, со што се продолжува работниот век на заптивката .

lБаферирање

Оваа серија хидраулични чаури за тампон на цилиндрите се направени од легиран челик со висока цврстина. По термичка обработка и површинска обработка, може целосно да обезбеди тест на висок заден притисок за време на предниот и задниот процес на баферирање кога се користи хидрауличниот цилиндар. Исто така, има вграден тампон механизам кој може да апсорбира шок и да го намали притисокот на крајот на ударот. Ефективниот јаз помеѓу тампонот и клипната шипка не само што може да го намали почетниот притисок на хидрауличниот цилиндар, туку има и функција на автоматско прилагодување на концентричноста, елиминирајќи го влијанието на грешката на коаксијалноста. Има добри перформанси на тампонирање, може да го намали шумот и оптоварувањето со удари и да го продолжи работниот век на машината. работен век.

lЗаварување

Роботското заварување ефикасно ја избегнува нестабилноста на квалитетот на рачното заварување, а професионалното ултразвучно откривање на дефекти ја елиминира појавата на дефекти на заварувањето.

lБезбедност

Различни вентили со наменски контра-балансирање на бавно враќање и функции за итно исклучување може лесно да се инсталираат по потреба.