Блокот на вентилите на хидрауличната станица е компонента за автоматизација управувана со масло под притисок. Се контролира со масло под притисок на вентилот за дистрибуција на притисок. Обично се користи во комбинација со вентилот за дистрибуција на електромагнетен притисок и може да се користи за далечинско контролирање на вклучувањето и исклучувањето на системите за нафтоводи, гас и вода на хидроцентралите. . Основната компонента на хидрауличниот вентил е блокот на хидрауличниот вентил, кој игра важна улога во контролирањето на насоката, притисокот и протокот на протокот на течност во хидрауличниот вентил. Употребата на блокови на хидраулични вентили не само што го поедноставува дизајнот и инсталирањето на хидрауличниот систем, туку ја олеснува и интеграцијата и стандардизацијата на хидрауличниот систем, што е корисно за намалување на трошоците за производство и за подобрување на точноста и доверливоста.

Материјал на блокот на вентилот на хидрауличната станица:

20# челик, 35 ковано челик, 45# челик, Q355D, леано железо, алуминиум итн. Материјалот на хидрауличниот прицврстувач на вентилот бара откривање на дефекти и може да се користи откако ќе го помине тестот.

Сите отвори за завртки на блокот на хидрауличниот вентил треба да имаат барања за точност на обработка. Општо земено, се избира 7H. Точноста на обработката на дупката за монтирање на вентилот на патронот со навој треба да одговара на барањата на примерокот на производот. Грубоста на отворот за монтирање на вентилот на патронот е Ra0,8. Покрај тоа, постојат и барања за димензионална толеранција и геометриска толеранција. Грубоста на површината на жлебот со 0 прстени е Ra1.6, а грубоста на површината на општиот проточен канал е Ra12.5.

Блокот на вентилот под висок притисок е најдобро направен од ковано челик 35. Општиот блок на вентилите е изработен од челик А3 или нодуларно железо. При сечење на материјалот на блокот на вентилите од плочата со сечење гас, треба да се остави доволен додаток за обработка. Најдобро е да го исечете блокот на вентилот празно Ковано, а потоа обработено. Материјалот што се користи за обработка на блокот на вентилот мора да гарантира дека внатрешната структура е густа и не смее да има дефекти како што се меѓуслојни и трахома. Доколку е потребно, празното треба да се провери за недостатоци. Блоковите од леано железо и поголемите челични блокови треба да се стареат и претходно да се обработат пред обработката.

Преглед на производот со блокада на вентили за хидраулична станица

Блокот на хидрауличниот вентил е мало коло за време на работата. За време на употребата, различните користени вентили ќе се комбинираат до одреден степен низ дупките за масло во блокот на вентилите. На пример, сега користиме блок на балансниот вентил, кој ги интегрира балансниот вентил, вентилот за намалување на притисокот, еднонасочниот вентил, вентилот за рикверц и шатл вентилот. Блокот на хидрауличниот вентил е независен хидрауличен уред до одреден степен. Тој го снабдува маслото според барањата на неговиот уред за возење за време на работата и до одреден степен го контролира правецот, притисокот и протокот на протокот на маслото. Погоден е за машината домаќин и хидрауличниот уред што може да се одвои. на различни хидраулични машини.

Моторот на блокот на хидрауличниот вентил ќе ја придвижи ротацијата до одреден степен, така што пумпата ќе цица масло од резервоарот и ќе пумпа масло. Ова директно ќе ја претвори нејзината механичка енергија во енергија на притисокот на хидрауличкото масло до одреден степен. За време на работата, тоа ќе Хидрауличкото масло се прилагодува во насока, притисок и проток од хидрауличниот вентил низ интегрираниот блок и потоа се пренесува до цилиндарот за масло или моторот за масло на хидрауличната машина преку надворешниот цевковод, со што се контролира промената на насоката на хидрауличниот мотор, големината и моќноста на опремата за третман на отпадни води и Брзината ги поттикнува различните хидраулични машини да вршат работа.

Комплетниот систем на блокот на вентилите на хидрауличната станица се состои од следниве компоненти:

Блок за масло

Го формира куќиштето на вентилот на патронот и обезбедува канали за поврзување, кои водат до пилот вентилот.

кертриџ вентил

Хидраулично контролиран конусен вентил со две сервисни порти и една контролна порта.

покритие

Неговата главна цел е да го запечати преминот до вентилот на кертриџот и исто така да обезбеди поврзувачка линија за масло со пилот вентилот.

пилот вентил

Минијатуризирани конвенционално дизајнирани вентили за насочување или контрола на притисок чија задача е да ги контролираат вентилите со касети, по можност со стандардизирани конфигурации на порти NG6

Блокот на колото за масло е збирка од расфрлани кола за хидраулично масло. Едноставно кажано, хидрауличниот блок е блок што ја контролира работата на хидрауличкото масло. Обично произведен од Jinwu, секој хидрауличен систем треба да биде дизајниран посебно според хидрауличниот шематски дијаграм. Предноста е што ја поедноставува инсталацијата, проверката, замената и последователното одржување на хидрауличниот систем. Недостаток е што барањата за дизајн и обработка се високи, цената на едно парче е висока, а прилагодената хидраулична станица не е погодна за производство на едно парче и мала серија.

Едноставно кажано, хидрауличниот блок е блок што ја контролира работата на хидрауличкото масло.

Формата за конфигурација на хидрауличните компоненти во хидрауличниот систем моментално прифаќа интегрирана конфигурација. Интегрираната конфигурација на блок е да се инсталира хидрауличен вентил на површината на блокот на колото за масло, кој има карактеристики на компактна структура и лесно одржување. За хидрауличен систем составен од повеќе основни кола, основните хидраулични кола генерално се групирани според составот на единицата за опрема, а секоја група одговара на блок на коло за масло. При дизајнирање на блокот на колото за масло, малото превидување ќе доведе до грешки во дизајнот и производството. Затоа, особено е важно да се избере професионален софтвер за дизајн за дизајнирање на блокови на кола за масло.