Блок на вентил на хидраулична станица

Блок на вентил на хидраулична станица е компонента за автоматизација управувана од масло за притисок. Контролирано е со маслото за притисок на вентилот за дистрибуција на притисок. Обично се користи во комбинација со електромагнетниот вентил за дистрибуција на притисок и може да се користи за далечинско контрола на ON и OFF на системите за нафтовод на нафта, гас и вода на хидроенергетските станици. . Основната компонента на хидрауличниот вентил е блокот на хидрауличниот вентил, кој игра важна улога во контролирањето на насоката, притисокот и протокот на проток на течност во хидрауличниот вентил. Употребата на блокови на хидраулични вентили не само што го поедноставува дизајнирањето и инсталацијата на хидрауличниот систем, туку и ја олеснува интеграцијата и стандардизацијата на хидрауличниот систем, што е корисно за намалување на трошоците за производство и подобрување на точноста и сигурноста.

Материјал на хидраулична станица Вентил Блок:

20# челик, 35 фалсификувани челици, 45# челик, Q355D, леано железо, алуминиум, итн. Материјалот на прицврстувачот на хидрауличниот вентил бара откривање на недостаток и може да се користи по изминувањето на тестот.

Сите дупки за завртки на блокот на хидрауличниот вентил треба да имаат барања за точноста на машината. Општо, се избрани 7H. Точноста на машинската обработка на дупката за монтирање на вентилот со навојна кертриџ треба да биде во согласност со барањата на примерокот на производот. Грубоста на дупката за монтирање на вентилот на кертриџот е Ra0.8. Покрај тоа, постојат и димензионални барања за толеранција и геометриска толеранција. Површинската грубост на жлебот од 0-прстен е Ra1.6, а површинската грубост на генералниот канал за проток е Ra12.5.

Блокот на вентилот со висок притисок најдобро е изработен од 35 фалсификувани челици. Општиот блок на вентилот е изработен од челик А3 или дуктилно железо. При сечење на блокот на вентилот од плочата со сечење на гас, треба да се остави доволно додаток за обработка. Најдобро е да го намалите блокот на вентилот празно фалсификувани, а потоа да се обработи. Материјалот што се користи за обработка на блокот на вентилот мора да обезбеди внатрешната структура е густа и не смее да има дефекти како што се меѓуслојни и трахома. Доколку е потребно, празно треба да се провери за недостатоци. Блоковите од леано железо и поголемите челични блокови треба да бидат стари и пред-третирани пред обработката.

Добијте понуда сега

Преглед на производот на хидраулична станица Вентил

Хидрауличниот блок на вентилот е мало коло за време на работата. За време на употребата, различните користени вентили ќе бидат комбинирани до одреден степен преку дупките на маслото во блокот на вентилот. На пример, сега користиме блок на баланс на вентилот, кој интегрира вентил за рамнотежа, вентил за намалување на притисокот, еднонасочен вентил, вентил за враќање и шатл-вентил. Хидрауличниот блок на вентилот е независен хидрауличен уред до одреден степен. Обезбедува масло според барањата на неговиот уред за возење за време на работата и го контролира насоката, притисокот и протокот на проток на масло во одреден степен. Тој е погоден за машината домаќин и хидрауличниот уред што може да се одвои. на разни хидраулични машини.

Моторот на блокот на хидрауличниот вентил ќе ја вози ротацијата до одреден степен, така што пумпата ќе цица масло од резервоарот и маслото за пумпа. Ова директно ќе ја претвори својата механичка енергија во енергијата на притисок на хидрауличното масло во одреден степен. За време на операцијата, хидрауличното масло ќе се прилагоди во насока, притисок и проток од хидрауличниот вентил преку интегриран блок, а потоа се пренесува на цилиндарот на маслото или нафтениот мотор на хидрауличната машина преку надворешниот гасовод, со што се контролира промената на правецот на правецот на хидрауличниот мотор, големината и моќноста на системот за третман на отчукување, и брзината што ја води работата.

Целосниот систем на блокот на вентилот на хидрауличната станица се состои од следниве компоненти:

Блок на нафта

Го формира куќиштето на вентилот за кертриџ и обезбедува канали за поврзување, што доведуваат до пилотски вентил.

Вентил за кертриџ

Хидраулично контролиран конусен вентил со две сервисни порти и една контролна порта.

покритие

Неговата главна цел е да го запечати преминот до вентилот за кертриџ и исто така да ја обезбеди линијата за нафта за поврзување на пилотскиот вентил.

Пилотски вентил

Минијатурирани конвенционално дизајнирани вентили за насока или контрола на притисок чија задача е да ги контролираат вентилите за кертриџ, по можност со стандардизирани конфигурации на портата NG6

Блокот на маслото е збирка на расфрлани кола на хидрауличното масло. Едноставно кажано, хидрауличниот блок е блок што ја контролира работата на хидрауличното масло. Обично произведен од Jinинву, секој хидрауличен систем треба да биде дизајниран одделно според хидрауличниот шематски дијаграм. Предноста е што ја поедноставува инсталацијата, инспекцијата, замената и последователното одржување на хидрауличниот систем. Недостаток е што барањата за дизајнирање и обработка се високи, цената на едно парче е голема, а прилагодената хидраулична станица не е погодна за производство на едно парче и мала серија.

Едноставно кажано, хидрауличниот блок е блок што ја контролира работата на хидрауличното масло.

Конфигурациската форма на хидраулични компоненти во хидрауличниот систем во моментов усвојува интегрирана конфигурација. Интегрираната блок конфигурација е да инсталирате хидрауличен вентил на плочата на површината на блокот на маслото, што ги има карактеристиките на компактната структура и лесното одржување. За хидрауличен систем составен од повеќе основни кола, основните хидраулични кола обично се групираат според составот на единицата за опрема, а секоја група одговара на блок на нафта. При дизајнирање на блокот на нафтено коло, мал надзор ќе доведе до грешки во дизајнот и производството. Затоа, особено е важно да се избере професионален дизајн софтвер за дизајнирање блокови на нафта.