Блок на вентил на баланс на хидрауличен цилиндер на цилиндарот T3A

Блок на вентил на баланс на хидрауличен цилиндер на цилиндарот T3A

Предности на блокот на вентилот за баланс на хидрауличен цилиндер:

Прецизно контролирајте го протокот на хидраулични системи,

Прецизно контролирајте го притисокот на хидрауличниот систем,

Реализирајте автоматска контрола на хидрауличен систем,

Подобрете ја веродостојноста и безбедноста на хидрауличните системи

Материјалот на блокот на вентилот на балансот на хидрауличниот цилиндер T3A; Q355D фалсификувани, 20# челик, GGG50, итн. Секое парче е подложено на тестирање за откривање на недостаток за да се спречи истекување на нафта и канализирање на нафта во блокот на хидрауличниот вентил.

Блокот на вентилот на балансот на хидрауличниот цилиндер T3A има екстремно високи перформанси на трошоците и барања за високо квалитетно инспекција.

Професионална опрема за чистење и професионална опрема за дебагирање за блокот на вентилот за баланс на хидрауличниот цилиндер, обезбедуваат чистење на блокот на хидрауличниот вентил и дебагирање на вкрстените дупки. Осигурете се дека секој блок на вентилот постигнува 3D откривање на слики. Ефективно го спречува постоењето на поднесоци од железо и го избегнува неисцрпното движење на блокот на хидрауличниот вентил.

Блокот на вентил на хидрауличен цилиндер за рамнотежа може да се обработи со материјали наведени од клиентите и може да се обработи со нестандардно прилагодување за да се обезбеди квалитет и навремена испорака.

Дупката на вентилот на блокот на баланс на хидрауличниот цилиндер усвојува запечатување на површината на конусот за да се обезбеди мало истекување. Исто така е погоден за работни медиуми со низок вискозитет, како што е емулзија. Има едноставна структура, сигурна работа и висок степен на стандардизација.

За посложени хидраулични системи со големи стапки на проток и високи притисоци, големината и тежината можат значително да се намалат.

Добијте понуда сега

Работен принцип на блок на вентилот на баланс на хидрауличен цилиндер:

1: Блокот за намалување на вентилот за намалување на притисокот го користи принципот на намалување на притисокот кога маслото поминува низ јазот, така што притисокот на излезното масло останува стабилен и мал.

2: Вентилот за намалување на притисокот на пилотот е составен од пилотски вентил и главен вентил. Притисокот излегува од влезот на маслото на главниот вентил и потоа надвор од излезот на маслото.

3: Кога притисокот на излезот на маслото е помал од притисокот на поставувањето на пролетта на пилот -вентилот, пилот -вентилот е затворен, притисокот во горните и долните нафтени комори на главната количка на вентилот е еднаков, а тој е на најниска позиција под силата на излезниот вентил, а X от отворањето е најголем. Делува како стрес.

4: Кога притисокот на излезот е поголем од притисокот на поставувањето на пролетта на пилот -вентилот, се отвора пилот -вентилот и се крева главната количка на вентилот. Отворањето X е најмал, а притисокот на излезот паѓа, кој делува како намалување на притисокот.

Блокот на вентилот на балансот на хидрауличниот цилиндер Т3А може да го постави односот на упатството за притисок 1.5: 1 3: 1 4.5: 1