Како да го расклопите и составите хидрауличниот цилиндар и какви мерки на претпазливост треба да се преземат?

Расклопувањето и склопувањето на хидраулични цилиндри е процес кој бара внимателно работење и вклучува повеќе чекори и мерки на претпазливост. За да се обезбеди безбедност и ефикасност на процесот на расклопување и склопување, неопходно е да се следат правилните чекори.

Подготовка за расклопување

1. Оладете се целосно

Хидрауличниот цилиндар ќе генерира висока температура за време на работата. Пред да го расклопите хидрауличниот цилиндар, треба да почекате хидрауличниот цилиндер целосно да се олади откако ќе ја запрете опремата што работи. Ако расклопувањето е премногу рано, тоа може да предизвика безбедносни опасности.

2. Подгответе Алатки

Подгответе ги потребните алатки, средства за чистење, масло за подмачкување, маркери, партали, четки и садови за масло (за отпадна течност, средства за чистење и масло за подмачкување). Пред расклопување, проверете го изгледот на цилиндерот за да видите дали има абење, 'рѓа итн., за да може да се извршат насочени операции при расклопување.

3. Исчистете го хидрауличниот цилиндар

Пред да го расклопите хидрауличниот цилиндер, исчистете ја нечистотијата на површината на цилиндерот за да спречите таа да влезе во цилиндерот и да влијае на неговата употреба. Во исто време, проверете дали работната површина е чиста и уредна. Ова не само што придонесува за одржување на хигиената на машината, туку и го намалува мешањето на маслото и прашината.

Чекори за расклопување

1. Отстранете ги спојниците на влезот и излезот за масло, а потоа исцедете го маслото во цилиндерот за да избегнете одлив на масло за време на расклопувањето.

2. Отстранете ги конекторите. Користете алатки како што се клучеви или шрафцигери за да ги одделите цевките и приклучоците од хидрауличниот цилиндар. Внимавајте да не удирате директно со чекан за да избегнете оштетување на машината.

3. Отстранете го крајниот капак: користете ги соодветните алатки за да го отстраните крајниот капак. Внимавајте да не го оштетите крајниот капак и заптивката за да избегнете оштетување на цилиндерот или другите делови за време на процесот на расклопување.

4. Отстранете ја шипката на клипот: извадете ја клипната шипка од цилиндерот. Доколку е потребно, извадете ги заптивките и О-прстените во предните и задните насоки на шипката на клипот.

5. Одделете го клипот: извадете го клипот од цилиндерот. Ако има цврста врска помеѓу клипот и цилиндерот, изберете соодветен метод за релаксација врз основа на работните услови, како на пример користење на рачно тркало, чекан итн.

6. Отстранете го телото на цилиндерот: ако телото на цилиндерот треба да се извади, користете расклопувач за да го извадите телото на цилиндерот.

7. Отстранете ги малите делови како што се заптивките и О-прстените во внатрешноста на цилиндерот.

Мерки на претпазливост за расклопување и склопување

1. Пред расклопување, хидрауличкото коло треба да се депресурира. Во спротивно, кога ќе се олабави спојот на цевката за масло поврзан со цилиндерот за масло, маслото под висок притисок во колото брзо ќе испрска. Кога го намалувате притисокот на хидрауличкото коло, прво олабавете го рачното тркало или завртката за регулирање на притисокот кај вентилот за прелевање итн. за да го растоварите маслото под притисок, а потоа исклучете го напојувањето или изворот на напојување за да спречите работа на хидрауличниот уред.

2. При расклопување, спречете го оштетувањето на горниот навој на клипната шипка, навојната порта за масло, површината на клипната шипка, внатрешниот ѕид на ракавот на цилиндерот итн. За да се спречи свиткување или деформација на тенки делови како како клипна шипка, користете дрвени блокови за поддршка на рамнотежата при поставувањето.

3. Завршете го расклопувањето во низа. Структурите и големини на различни хидраулични цилиндри се различни, а низата на расклопување е малку поинаква. Сепак, генерално е неопходно да се расклопи по редоследот на испуштање на маслото, отстранување на главата на цилиндерот и отстранување на клипот или клипната шипка. При расклопување на главата на цилиндерот, треба да се користат специјални алатки за клучот или прилепувачкиот прстен на внатрешната врска со клучеви, а рамните лопати се забранети; за крајните капаци од типот на прирабница, мора да се користат завртки за да се истуркаат и не е дозволено удирање со чекан или тешко вртење. Кога клипот и клипната шипка тешко се повлекуваат, дознајте ја причината пред да ги расклопите и не ги исфрлајте со сила.

4. Пред и по расклопувањето, спречете делови од хидрауличниот цилиндар да бидат контаминирани од околната прашина и нечистотии. Расклопувањето треба да се врши во чиста средина што е можно повеќе, а сите делови треба да бидат покриени со пластична крпа по расклопувањето.

5. По расклопувањето, внимателно проверете за да ги одредите деловите што можат да продолжат да се користат, може повторно да се користат по поправка и мора да се заменат.

6. Сите делови мора внимателно да се исчистат пред повторно да се склопат.

7. Правилно инсталирајте ги уредите за заптивање на различни места: Кога го поставувате О-прстенот, не влечете го до степен на трајна деформација и немојте да го тркалате додека го монтирате, во спротивно може да истече масло поради изобличување. Кога поставувате заптивни прстени во форма на Y и V, обрнете внимание на насоката на нивната инсталација за да избегнете истекување на масло поради обратна инсталација. Усна на заптивниот прстен во форма на Y треба со притисок да се соочува со шуплината на маслото и да обрнете внимание да разликувате дали е за вратило или дупка. Заптивниот прстен во форма на V е составен од потпорни прстени, заптивни прстени и прстени за притисок со различни форми. Кога прстенот под притисок ќе го притисне заптивниот прстен, потпорниот прстен може да го натера заптивниот прстен да добие облик и да игра запечатувачка улога. При инсталирање, отворот на заптивниот прстен треба да биде свртен кон комората за масло под притисок; при прилагодување на прстенот за притисок, треба да се ограничи на истекување на маслото и не треба да се притиска премногу цврсто за да се спречи прекумерниот отпор на запечатување. Ако уредот за заптивање соработува со лизгачката површина, треба да се премачка со соодветно количество хидраулично масло за време на склопувањето. Сите О-прстени и прстени за прашина по расклопувањето треба да се заменат.

8. Откако ќе се склопат клипот и клипната шипка, измерете ја нивната коаксијалност и исправност по целата должина за да видите дали се надвор од толеранција.

9. По склопувањето, не треба да има чувство на блокирање и нерамномерен отпор кога се движи склопот на клипот.

10. Кога хидрауличниот цилиндар е инсталиран на главниот мотор, мора да се додаде запечатувачки прстен помеѓу влезните и излезните споеви и да се затегне за да се спречи истекување на маслото.

11. По склопувањето по потреба, треба да се извршат неколку повратни движења под низок притисок за да се отстрани гасот во цилиндерот.

Резиме

Расклопувањето и склопувањето на хидрауличен цилиндар бара претпазливост и следи специфични чекори. Пред расклопување, оставете го цилиндерот да се излади, подгответе алат и исчистете го. Чекорите на расклопување вклучуваат цедење масло, отстранување на конектори, крајни капаци, клипна шипка, клип и тело на цилиндерот, заедно со мали внатрешни делови. Мерките на претпазливост вклучуваат прво депресирање на хидрауличкото коло, заштита на делови од оштетување, последователно расклопување, одржување на чиста околина, проверка и чистење на делови, правилно инсталирање уреди за заптивање, проверка на коаксијалност и исправност, обезбедување непречено движење, додавање на заптивни прстени на приклучоците и изведување ниски -повратни движења под притисок за отстранување на гасот.