Анализа на причини и решенија за самопочитување на хидрауличниот цилиндер во хидрауличниот систем?

Воведете

Хидраулични цилиндринајчесто се користат активатори во хидраулични системи. Нивната оперативна стабилност директно влијае на перформансите на целиот систем. Денес, да разговараме за вообичаени теми со операцијата на хидрауличен цилиндер. Зошто тие честопати се спуштаат самостојно кога се заклучени? Прво, да разговараме за структурата и принципот на работа на хидрауличните цилиндри.

1. Хидраулична структура на цилиндерот и принципот на работа

A Хидрауличен цилиндерОбично се состои од задно капаче, цилиндрично барел, клипно шипка, собрание на клипот и капаче од предниот крај. За да се спречи истекување на нафта од цилиндерот или од комората со висок притисок до комората со низок притисок, заптивките се инсталираат помеѓу цилиндерот буре и крајното капаче, клипот и клипот, шипката на клипот и цилиндерот, и шипката на клипот и предното крајно капаче. На надворешната страна на предниот крај капа на стража за прашина. За да се спречи клипот да ја удри главата на цилиндерот кога брзо се повлекува до крајот на неговиот мозочен удар, на крајот на хидрауличниот цилиндер е инсталиран тампон уред. Може да биде потребен и издувен уред.

alt. Хидраулична структура на цилиндерот

2. Општо хидрауличен цилиндерско коло

Во хидрауличен систем, кога хидрауличен цилиндер се протега на одредена должина, повеќе не треба да се движи и само треба да се одржи во одреден став за одреден временски период. Во овој момент, може да се користи контролен вентил за насока или хидрауличко заклучување за да се одржи цилиндерот на место. Општото хидраулично коло е како што следува:

Alt.hydraulic цилиндерско коло

3. Анализа на причините зошто хидрауличниот цилиндер автоматски се спушта

Клипот на шипката наХидрауличен цилиндерсе повлекува под дејство на надворешна сила. Според структурата и принципот на работа на хидрауличниот цилиндер, можеме да анализираме дека основната причина за повлекување на хидрауличниот цилиндер е дека волуменот на хидрауличното масло во комората без шипка е намален. Можните причини за намалувањето на волуменот на хидрауличното масло во комората без шипки се причините зошто хидрауличниот цилиндер се спушта автоматски:

(1) Внатрешно истекување на хидрауличниот цилиндер. Маслото во комората без шипки на хидрауличниот цилиндер се влева во комората на шипката преку заптивката на клипот.

(2) истекување на задниот крај на капакот на хидрауличниот цилиндер. Хидрауличното масло во комората без шипки протекува однадвор преку задниот крај на капакот. Ова е надворешно истекување и е лесно да се провери.

(3) Хидрауличното масло во комората без шипки се влева низ портата за нафта. Ова може да се подели во неколку ситуации:

а) истекување на масло од зглобот на цевката за нафта или хидрауличко масло цевка. Ова е исто така надворешно истекување и е лесно да се провери.

б) Во колото користејќи го неутралното заклучување на вентилот за пресврт, вентилот за враќање може да не се врати целосно во неутралната позиција, или неутралниот заптивка може да биде слаба.

в) Во колото со употреба на хидрауличко заклучување, хидрауличниот прстен за заклучување може да биде оштетен или неутралната позиција на вентилот за враќање на вентилот може да биде неправилно избрана. (4) истекување на нафта од хидрауличниот цилиндер барел исто така се смета за надворешно истекување, што е лесно да се набудува и можноста е генерално многу мала.

4. Решение

(1) Внатрешното истекување на хидрауличниот цилиндер може да биде предизвикано од стареење на прстенот за заптивка. Прстенот за заптивка треба да се замени или треба да се редизајнира по разумна структура за запечатување.

(2) Истото важи и за истекување на задниот крај на капакот на хидрауличниот цилиндер. Печатот треба да се замени или треба да се редизајнира по разумна структура за запечатување.

(3) Кога маслото на зглобот на цевката на маслото, проверете дали е оштетен прстенот за заптивка на зглобот. Заменете го заптивката или заменете го зглобот.

(4) Во колото користејќи го заклучувањето на центарот на вентилот за пресврт, централниот печат не е добар. Општо, тоа е предизвикано од дамки од нафта или други нечистотии кои предизвикуваат јадрото на вентилот да не се движи на своето место, или пролетта е заглавена или скршена, предизвикувајќи таа да не може да се врати во централната позиција. Професионалниот персонал треба да го поправи или замени вентилот за враќање. Ако условот за одржување на притисокот е релативно висок, можете да размислите да го замените хидрауличкото заклучување.

(5) Во колото заклучено со хидрауличко заклучување, неутралниот вентил на функција со затворени пристаништа А и Б не може да се користи, затоа што затворањето на пристаништата А и Б може да предизвика хидрауличната контрола едностран вентил да се отвори во двете насоки и да не ја игра улогата на заклучување. Покрај тоа, хидрауличкото пролетување на бравата или нечистотиите исто така може да предизвикаат хидрауличкото заклучување да не може да биде целосно затворена, што резултира во истекување.

Резиме

Хидраулични цилиндрисе критични активатори во хидрауличните системи и нивната стабилност е од суштинско значење за перформансите на системот. Заедничко прашање е несаканата самостојност на хидрауличните цилиндри кога се заклучени во позиција. Овој проблем се појавува како резултат на внатрешно или надворешно истекување, како што е неуспех на заптивката во цилиндерот, истекување на крајот на капаците или хидрауличкото масло што избега низ портата на нафтата. Покрај тоа, неправилното функционирање на вентилите за контрола на насоката или хидрауличните брави - како што е нецелосно неутрално позиционирање, абење на заптивка или неточен избор на вентил - може да придонесе за проблемот. Решенијата вклучуваат замена на оштетените заптивки, поправка или замена на неисправни вентили, обезбедување на соодветна селекција на хидрауличко заклучување и одржување на чистотата на системот за да се спречи загадување. Обраќањето на овие фактори обезбедува сигурна операција на хидрауличен цилиндер и спречува ненамерно движење.